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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
供应压力有所缓解。需求端，下游聚酯大厂检修减产背景下需求偏弱。库存方面，MEG港口垒库放缓，PTA延续去库。整体上，因素干扰仍存，关注成本端及聚酯需求变化。3）黑色【钢材】钢材：五一期间，国内建材价格稳中有涨，但成交没有明显的放量，上涨的动力更多的还是来自对稳增长的乐观预期。与此同时，节假日期间，央行、证监会、银监会均提出了稳增长的需求，也对地产融资和刺激居民购房需求提出了鼓励性的导向。另一方面，基建作为逆周期的主要抓手，在华东恢复后的2季度也将加速开展。总的来说，端的利好仍有释放的空间，钢材远月需求的预期依旧难以证伪。但值得注意的是，大宗商品价格的高企与稳增长和就业的意图存在矛盾，结合期进口煤的下。
经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
推升市场避险情绪，受上海等地影响，工业生产和消费恢复受限，4月制造业PMI为47.4%，低于临界点，制造业总体景气水继续回落，局会议要求加大宏观调节力度，用好各类货币工具，扎实稳住经济，央行专题会议，研究进一步金融支持经济运行保持在合理区间。
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